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上部轉(zhuan)臺與(yu)下部行走機(ji)(ji)構之間用(yong)回(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)承相連接(jie)，回(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)承分上、下兩部分， 其(qi)驅動通過回(hui)(hui)轉(zhuan)馬達及(ji)其(qi)減速機(ji)(ji)構來完成。回(hui)(hui)轉(zhuan)馬達、回(hui)(hui)轉(zhuan)減速機(ji)(ji)構及(ji)回(hui)(hui)轉(zhuan)支(zhi)承外座圈(quan)用(yong)螺栓固定在上部回(hui)(hui)轉(zhuan)平臺上。

回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)支承(cheng)內座圈與內齒(chi)圈固定在底(di)架上，當(dang)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)減速機構輸出小(xiao)齒(chi)輪(lun)繞自身軸(zhou)線 轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)時(shi)，同時(shi)會繞回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)中心作(zuo)行星轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，從(cong)而帶動(dong)上部轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)，其詳(xiang)細(xi)結構形(xing)式及動(dong)作(zuo)原(yuan)理后文將作(zuo)進一步描述(shu)。

履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉向由兩側(ce)的行 走馬達(da)總(zong)成獨立驅動。

對于輪(lun)胎式(shi)單斗(dou)液(ye)壓挖掘(jue)機，除了其行(xing)走機構與(yu)履帶(dai)式(shi)不同外，一般還裝有支(zhi)腿，作業時支(zhi)腿放下(xia)，以擴大整機與(yu)地面(mian)的接(jie)觸面(mian)積，

提高(gao)作業(ye)時的(de)穩定(ding)性。此外，為了提高(gao)傳(chuan)動(dong)(dong)效(xiao)率和(he)速度，某(mou)些輪胎(tai) 式(shi)行走(zou)機構采用機械式(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)方式(shi)，動(dong)(dong)力通過(guo)中央垂直傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)傳(chuan)遞至回轉平臺(tai)下部，再通過(guo)后(hou)續的(de)水平傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)到達驅動(dong)(dong)橋(qiao)和(he)車輪。對(dui)輪胎(tai)式(shi)液(ye)壓(ya)挖掘(jue)機，除上(shang)述機械行走(zou)傳(chuan)動(dong)(dong)機構外，還有液(ye)型(xing)(xing)和(he)機械 液(ye)壓(ya)型(xing)(xing)行走(zou)傳(chuan)動(dong)(dong)機構，對(dui)其(qi)結構和(he)原理后(hou)文將有詳(xiang)細介紹。

不銹(xiu)鋼(gang)鏈輪很(hen)好地應(ying)用到很(hen)多場合(he)很(hen)多場合(he)，特別是它良好的(de)耐(nai)腐蝕性(xing)使(shi)得不銹(xiu)鋼(gang)鏈輪可(ke)以應(ying)用到一些比較特殊的(de)環境(jing)中。為了更好的(de)幫助到大家(jia)更好地選到高質量今天我們就來為大家(jia)介紹一下測試質量的(de)方法，那就是點(dian)試驗。

公(gong)司(si)秉承(cheng)“顧(gu)客(ke)至上，公(gong)司(si)以“質量(liang)(liang)第(di) 1、產(chan)量(liang)(liang)服(fu)(fu)從(cong)(cong)質量(liang)(liang)、成本服(fu)(fu)從(cong)(cong)質量(liang)(liang)、效益服(fu)(fu)從(cong)(cong)質量(liang)(liang)、發展服(fu)(fu)從(cong)(cong)質量(liang)(liang)”為宗旨，產(chan)品面向全國(guo)市場。如果您對我們的服(fu)(fu)務(wu)感興(xing)趣(qu)，歡迎致(zhi)電咨詢！